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SRT-Z438 電動(dòng)輪椅車越障能力試驗(yàn)機(jī)的原理介紹 符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

更新時(shí)間:2025-09-12 點(diǎn)擊量:29

電動(dòng)輪椅車越障能力試驗(yàn)機(jī)是專門用于評(píng)估電動(dòng)輪椅在復(fù)雜路面(如臺(tái)階、斜坡、溝槽、障礙物等)下通過性、穩(wěn)定性和安全性的測(cè)試設(shè)備。其核心目標(biāo)是模擬真實(shí)使用場(chǎng)景,量化輪椅的越障性能,確保產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范,為行動(dòng)不便人群(如老年人、殘障人士)提供安全可靠的出行工具。

一、工作原理

試驗(yàn)機(jī)通過智能化控制系統(tǒng)模擬真實(shí)障礙環(huán)境,結(jié)合機(jī)械結(jié)構(gòu)與傳感器技術(shù),對(duì)電動(dòng)輪椅進(jìn)行動(dòng)態(tài)或靜態(tài)測(cè)試。具體流程如下:

障礙模擬:

采用可調(diào)節(jié)高度的障礙物或溝槽,模擬臺(tái)階、路緣等場(chǎng)景。

障礙物表面設(shè)計(jì)符合摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保測(cè)試結(jié)果的真實(shí)性。

動(dòng)力驅(qū)動(dòng):

依賴輪椅自身動(dòng)力系統(tǒng),通過可調(diào)機(jī)械手控制操縱桿,模擬用戶實(shí)際操作。

數(shù)據(jù)采集與分析:

配備高精度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪椅越障時(shí)的速度、加速度、傾斜角度、電機(jī)扭矩等參數(shù)。

通過PLC或Windows系統(tǒng)控制平臺(tái),記錄測(cè)試行程、時(shí)間、次數(shù)及障礙高度,生成可視化報(bào)告。

二、特點(diǎn)

智能化與自動(dòng)化:

彩色嵌入式工業(yè)電腦或觸摸屏操作,支持WiFi連接打印機(jī)、USB串口數(shù)據(jù)導(dǎo)出,實(shí)現(xiàn)無人值守測(cè)試。

軟件具備參數(shù)存儲(chǔ)、歷史數(shù)據(jù)調(diào)用、測(cè)試曲線繪制功能,可自動(dòng)分析數(shù)據(jù)并生成規(guī)范報(bào)告。

多功能測(cè)試模式:

支持正向越障、倒車越障、助跑越障等多種模式,模擬用戶實(shí)際使用場(chǎng)景。

可測(cè)試靜態(tài)越障高度、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、斜坡通過性、轉(zhuǎn)向控制性能等20余項(xiàng)指標(biāo)。

三、應(yīng)用領(lǐng)域

電動(dòng)輪椅研發(fā)與生產(chǎn):

性能驗(yàn)證:測(cè)試輪椅電機(jī)扭矩、電池續(xù)航、懸掛系統(tǒng)減震效果等關(guān)鍵性能指標(biāo)。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化:通過框架沖擊試驗(yàn)、材料疲勞試驗(yàn),評(píng)估輪椅在越障時(shí)的抗沖擊能力和耐久性。

安全認(rèn)證:確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn),通過CE、CMA等認(rèn)證。

第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu):

為制造商提供權(quán)wei檢測(cè)報(bào)告,助力產(chǎn)品上市或出口。

檢測(cè)項(xiàng)目包括靜態(tài)越障高度、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、輪胎抓地力等,覆蓋室內(nèi)型、戶外型、折疊式、爬樓型等多類輪椅。

質(zhì)量管控與售后改進(jìn):

通過長(zhǎng)期耐久性測(cè)試,識(shí)別潛在故障點(diǎn),優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

分析用戶反饋數(shù)據(jù),針對(duì)性改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

科研與標(biāo)準(zhǔn)制定:

為航空航天、汽車制造等領(lǐng)域提供力學(xué)性能測(cè)試參考,推動(dòng)無障礙環(huán)境設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。

支撐新材料研發(fā),提升輪椅整體性能。

 

 

 

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